Beth yw teiars eira? Pam defnyddio teiars eira?

Er bod ein busnes yn gyllell rwber, nid yw'n eithaf cysylltiedig â theiars, ond mae rhywfaint o wybodaeth sylfaenol am deiars i chi.

Pam defnyddio teiars gaeaf (teiars eira)?

Yn y gaeaf, yn enwedig yn y rhan fwyaf o'r rhannau o'r gogledd, rydym yn aml yn dod ar draws eira a rhew. Yn y cyflwr hinsoddol hwn, ni all teiars cyffredin ateb anghenion gyrru a brecio arferol mwyach. Mae'r teiars gaeaf wedi'u cynllunio ar gyfer y math hwn o dywydd, a all wella gallu cerdded, brecio a llywio'r teiars ar y ffyrdd eira a rhew, ac yn amddiffyn diogelwch gyrwyr a cherddwyr yn effeithiol. Mewn rhai gwledydd yn yr Undeb Ewropeaidd, mae'r defnydd o deiars eira yn y gaeaf wedi dod yn ofyniad rheoliadol.

Beth yw teiars eira, beth yw'r gwahaniaeth gyda theiar arferol?

Mae teiars eira yn cael eu geni ar gyfer eira a rhew. O safbwynt y golwg, yn wahanol i deiars cyffredin neu ganllawiau sengl, mae gan deiars eira patrwm traed anghymesur cyfeiriadol, ac mae yna fwy o rygiau mewn teiars eira, hynny yw, cyfran y rhigolion ar wyneb y teiars, yn uwch y cymhareb, y draeniad Y gorau. Mae gan deiars eira fwy na 1000 o groeniau bach a thua 200 o deiars cyffredin.

Ar y chwith mae teiars yr haf, ac ar y dde mae teiars y gaeaf.

O safbwynt y mater perthnasol, mae'r teiars eira yn feddalach na deunydd y teiar gyffredin, yn bennaf oherwydd bod y traed yn mabwysiadu rhai fformiwlâu arbennig, megis: gall y fformiwla rwber cymysgedd paratig fod mewn cysylltiad agosach â'r wyneb iâ llyfn, a thrwy hynny Yn cynhyrchu mwy o ffrithiant na'r teiars pedair tymor, gan wneud llawer o welliant i drin a diogelwch y cerbyd ar iâ llyfn. O dan amodau tymheredd isel, bydd teiars eira yn dal i gadw gwead meddal, tra bydd teiars cyffredin yn caledu gyda gostyngiad mewn tymheredd.